на 20-градусном склоне заплатки - см. "дневник Савватеева" по
Малой Истре.
И сразу после ремонта - поворо налево и каньон с шиверой.
Я знаю, эти два термина нужно применять осмотрительно. Хорошо,
зверское течение в каменистом русле с вертикальным левым
берегом, на котором видна "основная порода".
Шивера повернула. Прямо пойдешь - мордой в ветки, налево
- надо убегать от прижима. Решай скорее, осел Буриданов!
Пошел слева - и просчитался. Пока пытался увести нос за
"шлагбаум", меня уже здорово к нему прижало. После секунды
борьбы я в воде. Обидно. Пригнал байду к мелкому месту,
перевернул обратно, сел - весь киль занял считанные секунды.
Река, ненадолго выходя в поле, поворачивает налево. Пара
островков - куда? Иду между... Ой, что я делаю?
С этой мыслью - уже крепко сижу на "невидимом" подводном
бревне. В следующий раз - обязательно идти слева!
Несколько большая неприятность постигла меня еще через
километр. Пока продирался через "расческу", подлая ветка
выкрутила из рук весло. Через несколько секунд оно уже было за
поворотом.
С грехом пополам чалюсь не без помощи рук - и в погоню за
беглецом. По известному закону беглеца прибило к
противоположному берегу. Опять пришлось купаться - не зря ж я
неопреном члены свои сдавливаю...
А вот и вертикальный ствол, об который полегли Леша с
Денисом - так что у нас ничья. Резко вправо... Нормально.
Вскоре после этого река успокаивается. Еще пара расчесок
- и появляется необозначенный на карте мост. Это - конец моего
сплава. Вовсю сияет солнце - первое весеннее солнце. Собираюсь
и бреду налево, вверх по шоссе - к трассе А108. ~1 км. Впервые,
не мерзнув, иду в майке.
Меня подбирает камаз - еще есть время заброситься на
нижнюю часть Каширки. После Городенки - это отдых моим нервам.
4. Заключение.
Не был на правых притоках Оки, а так - действительно
круче всего перепробованного в Подмосковье (второе место
занимает Большая Сестра, о которой см. описание А. Тилипмана).¦ sestrabol.txt
Очень хороша для подготовки к Льняной.
Только вот пройти бы ее как-нибудь с бензопилой!
===============================================================
FILE: worya.txt
Воря (Московская обл.)
---------------------------------------------------------------
From: Dima Shvarts (dima@shvarts.mccme.rssi.ru)
Date: 13 Aug 1998
Описание речки Воря, что в Московской области.
---------------------------------------------------------------
Река Воря
6-7.06.98, высокая вода.
Транспорт: заброска до Софрино на электричке, далее
автобусом 21 или 21а до моста через Ворю в Красноармейске.
Место для сборки есть, правда стремноватое: люди ходят,
интересуются, просят покатать. Наверное, лучше выходить на
мосту через Талицу 5км ранее. Речка на вид проходима, да и идти
по ней всего ничего. Стоит автобус 5.70 + 4.00 за багаж
(весь). Ходит он 3-4 раза в час. Время в пути 40м.
Выброска: от моста через Клязьму в двух километрах ниже
устья Вори 200м по дороге на З до дороги Р109. На перекрестке
остановка автобусов Монино - Щелково. Ходят 3 раза в час. До
Монино 5м езды, стоимость 1.50. От Монино электричкой до
Москвы.
Общие впечатления
Неплохой маршрут выходного дня. Чистая вода, удобный
подъезд-выезд, отсутствие обносов, красивые места, пляжи в
нижнем течении, достаточно мест для стоянок.
Недостатки: населенка; цивилизация чувствуется постоянно.
У завалов куча разного дерьма, часто с реки видны постройки, не
Карелия, словом. Но что Вы еще хотите за полуторачасовую
заброску-выброску? Берега почти везде глинистые, крутые,
вылезать неудобно.
Описание.
У моста в Красноармейске ширина реки 10-20м, скорость
течения 0.5м/с, глубина не менее метра. Встречаются легкие
прижимчики. Берега глинистые, крутые, выбраться на берег
тяжело. По берегу сначала поселок, потом поля, а километров
через 8 (после пересечения с ЛЭП) начинается лес. После моста
А107 - завал, проходится, скребясь по дереву, слева. После
Каблуково река расширяется до 25м, течение слабеет. Народ
связывал сие с описанной у Воронова плотиной в Мишнево. Пришли.
Сначала остатки моста. Все проходы завалены, кроме крайнего
справа, которого в низкую воду явно нет. Сразу затем остатки
плотины. Спада нет, течение чуть-чуть убыстряется. Все. Течение
после Мишнево убыстряеется. На участке Мишнево-Авдотьино мест
для стоянки хватает. Собственно, они есть и ниже, если не влом
идти за дровами 300м до леса. Мы стояли напротив СВХ Орловский
незадолго перед мостом. Хорошая, но близкая населенке стоянка.
(СВХ Орловский - нечто среднее между СВХ и ВЧ; информация для
нелюбителей последних) Монастырь в Авдотьино долго и хорошо
виден с реки. Наверное, стоит сходить, посмотреть на него. У
нас было не лень только одному человеку и то недолго. После
завал. Мы протащили лодки прямо по стволу. Ниже начинаются
острова. В левой протоке у первого из них комбинация двух
прижимов, требующая прохождения на отрицаловке. (Всего на реке
около 10 мест, небезынтересных для прохождения на
Таймене-Салюте). После пересечения двух линий ЛЭП - остров,
левая протока в котором перегорожена тросом. Пройти можно,
подтопив или приподняв трос. (Похожие конструкции и тросов или
веревок, не полностью перегораживающие реку, есть еще в 4-5
местах. Зачем бы это?) Клязьма у впадения Вори уже последней и
напоминает старицу, но опознается по мосту, видному выше по
течению, которое, кстати, вполне ничего. До моста плыть 2км.
Наконец, касаемо общего километража: Воронов пишет, что
45км и на то очень похоже. Мы (на Салюте-2, Таймене-2 и
Ласточке-11) шли 6 часов до стоянки и 3 после, считая перекусы
на воде (2шт) и технические перерывы. Да и не спешили мы
никуда.
На вопросы отвечу по mail'у: dima@shvarts.mccme.ru
Дима Шварц
===============================================================
FILE: lxnqnaq.txt
Льняная. 1995-98
Пл. 225 км. - р.Льняная - дер.Коржава. - р.Мста - Топорок
Валдайская 2+, 100 км, 4 дня, 19 человек, 29.04-03.05.1995
р. Льняная 100 км, 8 м, 10 кубов, 1-5 м/км
Максим Мошков. moshkow@ipsun.ras.ru ¦ /~moshkow/
ПОДЪЕЗДЫ
Поездом до станции Окуловка Ленинградской ж/д. 6 часов
Далее электричкой Окуловка-Малая Вишера до платформы 225 км. 30 мин.
(7-я(8?) по счету : ..."220 км", "Вялка", "225 км")
Вперед по ходу поезда 1 км до моста через Льняную.
Поезда Москва - ст.Окуловка ¦ train.txt
NN Пункт назначения отпр. приб.
42 Новгород 22:16 3:50
182 19:28 1:30
Электрички Окуловка-"пл 225 км" ¦ train.txt
Окуловка-М.Вишера
5:20
7:15
Автобусы
Иногда ходят, но обычно переполненные
Такси
В 1997 году в свете новой экономической ситуации оживилось
местное население. В Окуловке напротив вокзала справа через
пути туристов на майские праздники встречают частники на
легковушках и везут куда хотите за 2 рубля километр, даже ночью
(наша группа в 1:30 ночи загрузилась в 4 жигуленка и через пол
часа уже была в деревне Коржава, у начала порожистого участка
Льняной.)
ОТЪЕЗДЫ.
Льняная впадает во Мсту 2 км ниже Топорка. Подняться вверх по
течению до ж/д моста. Станция на левом берегу, 1км по шпалам.
Лучше выбраться на 2 км выше Мсты на п/б, и выходить по
асфальтовой дороге в Топорок пешком - ок. 3км)
Кукушка с 1998 года ходит раз в сутки, имеет только один вагон.
Небольчичи - (Топорок) - Окуловка (выброска с Щегринки) ¦ train.txt
19:20 - 20:30
Электричка Окуловка - Бологое (1998)
20:55 - 22:50
Характеристика реки.
Узкая река, с заболоченными лесистыми берегами. Местами
заметное течение. Ветки, бревна в русле. Местами локальные
завалы, усложненные течением. Падение 0-1 м/км. Первые 50
километров - незаселенка, много дров, со стоянками проблем нет.
После деревни Коржава - 30 км участок с быстрым течением
(3-6км/ч) - валы, прижимы, основное препятствие - навал на
бревна и завалы. На всю реку 7-10 обносов. Падение 5 м/км. Для
"Тайменя" с новичками вероятность заломаться на завал не менее
50%. После впадения Мшанки слева опять 20 км (2 часа) пологий
участок - ветки в русле, течение 1-3 км/ч, и Льняная впадает во
Мсту.
* Верхняя Льняная. Дневник маршрута 1995 *
29 апреля. Суббота
Выплыли в 11:00. И ждали, ждали, ждали отстающих. Лена
(судовладелица и матрос по совместительству) - как стойкий
оловянный солдатик, не мерзнет, не устает и всегда молчит.
Тренируем зацеп с носа, авось пригодится. У соседей - группы
Коссовского - один киль. Утонул завтрак. Наши кадеты потеряли
пол весла, чуть не навернулись, его спасая. В 20:00 к нашей
стоянке доплыл Коссовский, но своего отделения у нас не нашел,
хмуро побродил по берегу, и поплыл дальше. Похоже, что наши -
жлобы - так ему и не налилили.
2 часа. Болотистые берега, слабое течение. Ветки.
1 час. Озеро. Хорошая стоянка на левом высоком берегу.
Река вытекает вперед-справа.
30 апреля. Воскресенье
С утра шел снег, но почти весь потаял. Выплыли в 14:00. Вплыли
в реку - и сразу обнос. Заодно и пообедали. Наклонное дерево -
это классика. 2 киля - под один и тот-же ствол. Один - мой,
спасибо, Марина. На следующий день у Коссовского туда же легли
еще две байдарки. Дальше началась широкая река без течения -
вылитая Мста - это озеро Льняное. Гребли 2 часа. Холодно. Лед
перегородил дорогу, обносить неудобно - 20 минут кололи лед
веслами. Острова. Правый поворот. На берегу прыгают люди. Ну до
чего же холодно...
1 час. Быстрое течение, застые завалы. Несколько обносов.
Показательный участок.
1 час. Ветки в русле
1 час. Течение. Деревья в русле. Остров, и справа - два киля.
2 часа. Озеро Льняное. Река разлилась, ширина метров 60,
течения нет. Деревня на правом берегу. Острова. Резкий
правый поворот.
1 мая. Понедельник
На берегу якорь, аллея, а на горке - развалившаяся баня.
На дереве табличка: "Мыза Утешение. 1879-1979. Здесь в 1879
году в августе месяце жил Лев Толстой с сыном." Умел ведь время
выбрать. Вот бы его сюда в мае ...
Выплыли в 13:00. Надо заплыть за остров, и завернуть
влево. Влево мы завернули, однако немного дальше, чем нужно
было. В итоге загребли в тупик, и выдали крюк в 3 километра.
Речка опять узкая. Пошли "ветки в русле". Классические
упражнения: "Велосипед" - байдарка под бревном, экипаж над
бревном. "Прыжки" - влетаем с разбегу на ствол, и собираемся
на нем втроем...
Красивый участок: наклонное бревно, обливное бревно,
наклонное бревно, и далее завал с обносом. И каждый считает
своим долгом с этим бревном побниматься. Лешенька потом
попомнил мне мои слова: "Матроса на дерево, а сам киляйся..."
К берегу пристала целая стая "Тайменей", и всем
приплывающим кричат дикими голосами: "Чалка, чалка!.." Кто
чалится, получает конфету. Адмирал вместо чалки на полном газу
умотал за поворот. Злодей - он подслушивал, как мы
тренируемся. За это конфет он не получил.
Левый пологий берег, к нему пристали 5 байдарок и
